Power ECU CFMoto CForce 1000 Gen 3
588,00 € 588,00 €
incl. 20% VAT plus shipping costs
Vauhti Varikko Power ECU CFMoto CForce 1000 G3
Over 10hp more to wheels!
- More Torque
- Better AFR
- New Timing maps
- New fine tuned Throttle Maps
- Fine tuned Drive modes
- Adjusted Torque Limiters
- Softer Downhill Assistant
- Higher speed at L gear
- Higher speed at R gear
- Max top speed
- Plug and Play Performance
POWER ECU is only for OFF-ROAD and/or RACING USE!
Availability : in stock
In stock (can be backordered)
Vauhti Varikko Power ECU CFMoto CForce 1000 G3
Easy to use replacement ECU (Engine Control Unit). Simply remove the standard ECU and connect the Power ECU!
(Please refer to the manufacturer's installation instructions)
All ECU software’s are developed by professional tuners using engine and wheel dynos and tested by industry’s biggest test group: Team Vauhti Varikko professional drivers..
POWER ECU is only for OFF-ROAD and/or RACING USE!
WORKS WITH THE FOLLOWING MODELS
CFMoto CFORCE 1000 Gen 3, 2024-
INSTRUCTION
Vauhti Varikko Power ECU CFMoto CForce 1000 G3 – Instruction from manufacturer
- Make sure the vehicle ignition is turned OFF!
- Disconnect battery negative terminal.
- Locate the ECU and remove necessary screws to access the ECU.
- Carefully disconnect the old ECU. Be careful not to damage contacts between ECU and connector.
- Carefully connect new Power ECU. Be careful not to damage contacts between ECU and connector.
- Reconnect the battery negative terminal.
- Switch on the ignition and wait 60 seconds for the new Power ECU to communicate with the vehicle.
- Start the engine and let it idle for 5 minutes to adapt to new values.
- In some rare cases, fault code or engine light can occur. Usually, it is cleared after couple of engine starts and stops OR the fault code can be cleared with OBD diagnostic cable.
Have fun with your new Power ECU!
- Stellen Sie sicher, dass die Zündung des Fahrzeugs ausgeschaltet ist!
- Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab..
- Machen Sie das Steuergerät ausfindig und entfernen Sie die erforderlichen Schrauben, um an das Steuergerät zu gelangen.
- Trennen Sie das alte Steuergerät vorsichtig ab. Achten Sie darauf, dass Sie die Kontakte zwischen ECU und Stecker nicht beschädigen.
- Schließen Sie die neue Power ECU vorsichtig an. Achten Sie darauf, dass die Kontakte zwischen ECU und Stecker nicht beschädigt werden.
- Klemmen Sie den Minuspol der Batterie wieder an.
- Schalten Sie die Zündung ein und warten Sie 60 Sekunden, bis die neue Power ECU mit dem Fahrzeug kommuniziert.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 5 Minuten lang im Leerlauf laufen, um sich an die neuen Werte anzupassen.
- In einigen seltenen Fällen kann ein Fehlercode oder eine Motorleuchte auftreten. Normalerweise wird diese nach einigen Motorstarts und -stopps gelöscht ODER der Fehlercode kann mit einem OBD-Diagnosekabel gelöscht werden.
Viel Spaß mit Ihrer neuen Power ECU!
Vauhti Varikko
www.vauhtivarikko.com
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Produktanfrage / Request to product: Power ECU CFMoto CForce 1000 Gen 3
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